Περισσότερο από το μισό των θυμάτων από ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια βρέθηκαν έξω από τις ζώνες όπου επιτρέπεται νομίμως η χρήση τους, σύμφωνα με νέα στοιχεία της κυβέρνησης.
Οι τραυματισμοί κυμαίνονταν από τομές και χτυπήματα μέχρι κατάγματα και τραύματα στο κεφάλι, σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών.
Το μεγαλύτερο μέρος των θυμάτων ήταν χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, αλλά σχεδόν το ένα τρίτο ήταν άλλοι χρήστες του δρόμου, κυρίως πεζοί.
Επτά χρήστες ηλεκτρικών πατινιών έχασαν τη ζωή τους μετά από συγκρούσεις μέχρι τον Ιούνιο του 2023.
Το φιλανθρωπικό ίδρυμα για την ασφάλεια στους δρόμους IAM Roadsmart είπε ότι τα στοιχεία ήταν “σοκαριστικά” και δείχνουν ότι υπάρχει μια “αγριοδυτική” κουλτούρα στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου. Παροτρύνει την κυβέρνηση να επισπεύσει τη νομοθεσία που διέπει τα ιδιωτικά ηλεκτρικά πατίνια.
Το Υπουργείο Μεταφορών είπε ότι επέκτεινε τις δοκιμές ηλεκτρικών πατινιών στο κέντρο της πόλης έως τον Μάιο του 2026 για να συγκεντρώσει περισσότερα στοιχεία και θα διαβουλευθεί “εν καιρώ” για πιθανούς νέους κανονισμούς, συμπεριλαμβανομένων ελάχιστων ηλικιών οδηγών και μέγιστων ταχυτήτων.
Προς το παρόν, τα ηλεκτρικά πατίνια μπορούν να χρησιμοποιηθούν εντός ειδικά οριοθετημένων ζωνών σε περισσότερες από 20 πόλεις στην Αγγλία. Οι χρήστες εγγράφονται σε μια εφαρμογή και καλύπτονται από την ασφάλιση του χειριστή. Τα πατίνια σε αυτά τα σχήματα περιορίζονται σε μέγιστη ταχύτητα 15,5 mph και απαιτούν από τους χρήστες να έχουν δίπλωμα οδήγησης.
Τα ηλεκτρικά πατίνια είναι επίσης διαθέσιμα για αγορά, ουσιαστικά για χρήση σε ιδιωτικά εδάφη. Ωστόσο, έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλή με τους καθημερινούς εργαζόμενους και τους έφηβους που ταξιδεύουν στο σχολείο.
Η φιλανθρωπική οργάνωση Collaborative Mobility UK εκτιμά ότι υπάρχουν 750.000 ιδιωτικά ηλεκτρικά πατίνια σε χρήση στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Nicholas Lyes από το IAM Roadsmart είπε ότι είχε δει διαφημίσεις για ηλεκτρικά πατίνια στο διαδίκτυο με μέγιστη ταχύτητα 47 mph.
“Τα ηλεκτρικά πατίνια γίνονται πιο προηγμένα και γρηγορότερα. Η νομοθεσία έχει ήδη καθυστερήσει και δεν προλαβαίνει την ταχεία πρόοδο της τεχνολογίας.
“Είναι λίγο απροστάτευτο εκεί έξω.”
Η κατάσχεση πατινιών
Το πιο πρόσφατο έκθεμα από την υπηρεσία στατιστικών της κυβέρνησης δείχνει ότι μέχρι το τέλος του Ιουνίου του 2023, μόνο 524 από τα 1080 αναφερόμενα ατυχήματα είχαν συμβεί εντός ή κοντά σε περιοχές δοκιμής.
Το έκθεμα δεν μπορούσε να ξεχωρίσει ανάμεσα σε ηλεκτρικά πατίνια που ανήκαν σε ένα πειραματικό πρόγραμμα και εκείνα που ήταν ιδιωτικής κυκλοφορίας, αλλά είχε καταγραφεί την τοποθεσία του ατυχήματος. Ενώ ο συνολικός αριθμός των συγκρούσεων ήταν χαμηλότερος από το προηγούμενο έτος, το έκθεμα ανέφερε ότι όχι όλες οι αστυνομικές δυνάμεις είχαν υποβάλει δεδομένα, οπότε το πραγματικό συνολικός αριθμός πιθανόν να ήταν μεγαλύτερος.
Παρά τους κανόνες που διέπουν τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, οι αστυνομικές δυνάμεις είναι ανήσυχες ότι ειδικά οι νέοι χρησιμοποιούν τα πατίνια παράνομα και έχουν προειδοποιήσει τους γονείς να μην δίνουν ηλεκτρικά πατίνια ως δώρα των Χριστουγέννων.
Περισσότερο από το 40% των θυμάτων που καταγράφηκαν στο έκθεμα ήταν άνθρωποι κάτω των 20 ετών.
Ο Martin Usher από την εταιρεία δικηγόρων Lime δήλωσε ότι τα ιδιωτικά ηλεκτρικά πατίνια χρησιμοποιούνταν στους δημόσιους δρόμους “με ελάχιστη έως καθόλου αντίσταση” και ζήτησε περισσότερη δράση για να εξασφαλιστεί ότι οι δρόμοι είναι ασφαλείς “για όλους όσους τους χρησιμοποιούν”.
Ενώ οι εταιρείες που λειτουργούν τα σχήματα βάσης πόλης είναι καλυμμένες από ασφάλεια, είπε ο κ. Usher, αυτοί που προκαλούν τραυματισμό έξω από αυτές τις δοκιμές δεν θα είναι ασφαλισμένοι και κάποιος που τραυματιστεί ως αποτέλεσμα ένα ατυχήματος θα είναι επομένως απίθανο να έχει μια διαδρομή για αποζημίωση.
Πρότεινε ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να εξετάσει την υποχρέωση των χρηστών να παρακολουθούν μαθήματα εκπαίδευσης για να αποκτήσουν διπλώματα, όπως κάνουν οι χρήστες μοτοσικλέτας, και την υποχρέωση φορά των κρανών.
Οι χρήστες πρέπει:
- να έχουν προσωρινή ή πλήρη άδεια οδήγησης
- να αποφεύγουν την οδήγηση στα πεζοδρόμια
- να οδηγούν εντός των περιοχών δοκιμών ή σε ιδιωτικά εδάφη
- να μεταφέρουν ένα άτομο τη φορά
- να μη χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο
- να μην είναι μεθυσμένοι
Η κυβέρνηση ενισχύει τις απαιτήσεις για τους χρήστες των δοκιμαστικών προγραμμάτων. Από τις 5 Δεκεμβρίου, οι φορείς λειτουργίας χρειάζεται να συλλέγουν και να επαληθεύουν εικόνες των διπλωμάτων οδήγησής τους σε περίπτωση που ζητηθούν από την αστυνομία.
Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε: “Ο νόμος είναι σαφής – είναι παράνομο να οδηγείτε ιδιωτικά ηλεκτρικά πατίνια σε δρόμους, ποδηλατόδρομους ή πεζοδρόμια και τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε περιοχές δοκιμών.
“Όσοι παραβιάζουν τον νόμο μπορούν να αντιμετωπίσουν ποινική δίωξη, πρόστιμα έως και £500 και να έχουν προστεθεί έξι πόντοι στην άδεια οδήγησής τους, καθώς και να κατασχεθεί το ηλεκτρικό πατίνι τους.”
