Η Ford σταμάτησε τις αποστολές του νέου ηλεκτρικού φορτηγού F-150 Lightning του 2024 από τις 9 Φεβρουαρίου, ενώ πραγματοποιεί ποιοτικούς ελέγχους. Αρκετά μέσα ανέφεραν την παύση την Παρασκευή, αλλά κανένα δεν μπόρεσε να πει τι προκάλεσε τον έλεγχο. Εν τω μεταξύ, η Ford εξακολουθεί να κατασκευάζει το Lightning στο Rouge Electric Vehicle Center στο Ντίρμπορν του Μίσιγκαν, σύμφωνα με το Automotive News.
Η αυτοκινητοβιομηχανία φέρεται να αρνήθηκε να πει πότε θα συνεχιστούν οι αποστολές. Η εκπρόσωπος της Ford Emma Bergg δήλωσε στο CNN ότι η αναμονή δεν είναι ασυνήθιστη για την εταιρεία όταν η παραγωγή περνάει σε ένα νέο έτος. Δεν είναι σαφές τι ακριβώς προκαλεί αυτό το πάγωμα, αλλά το Automotive News αναφέρει ότι μια “ανησυχία για τα εξαρτήματα του προμηθευτή” σταμάτησε την παραγωγή τόσο της βενζινοκίνητης όσο και της ηλεκτρικής έκδοσης του F-150 για μια εβδομάδα τον Ιανουάριο.
Πέρυσι, μια πυρκαγιά σε μπαταρία που κατέστρεψε φορτηγά στις εγκαταστάσεις της στο Dearborn ώθησε την εταιρεία να διακόψει την παραγωγή του F-150 Lightning και να ανακαλέσει ορισμένα από τα φορτηγά. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης προσαρμοσμένες τιμές για το Lightning του 2024 τον Ιανουάριο, αυξάνοντας την αυτοκόλλητη τιμή για τις τρεις χαμηλότερες εκδόσεις και μειώνοντας τις τιμές για τα δύο κορυφαία πολυτελή μοντέλα, λέγοντας ότι αυτό έγινε για να βελτιστοποιηθεί “η αύξηση των πωλήσεων, η κερδοφορία και η πρόσβαση των πελατών στο φορολογικό όφελος IRA”.
Ένας πελάτης στόλου που μίλησε στο Automotive News δήλωσε ότι είχε παραγγείλει περίπου 100 φορτηγά F-150 που είχαν ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο αλλά δεν είχαν παραδοθεί και δεν είχε λάβει “ουσιαστικά καμία επικοινωνία από τη Ford” που να εξηγεί τι συνέβαινε. Μια δήλωση που δόθηκε στο The Detroit News από τον Bergg ανέφερε ότι η Ford σχεδιάζει “να αυξήσει τις αποστολές τις επόμενες εβδομάδες” αφού ολοκληρωθούν οι έλεγχοι.
Η Ford μείωσε την εβδομαδιαία παραγωγή του Lightning στα τέλη του περασμένου έτους, επικαλούμενη “μεταβαλλόμενη” ζήτηση των πελατών, λίγο καιρό μετά την αναβολή της επένδυσης ύψους 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε εργοστάσια μπαταριών και τη μείωση των στόχων κατασκευής μπαταριών στο εργοστάσιό της στο Μίσιγκαν.
