Ίσως, παρά τα όσα κυκλοφόρησαν πρόσφατα σχετικά με μια πιθανή εγκατάλειψη του έργου, η ανάπτυξη του Apple Car θα μπορούσε ακόμα να είναι στα χέρια της KIA, όπως ισχυρίστηκαν ορισμένες πηγές τις τελευταίες εβδομάδες. Συγκεκριμένα αυτό αναφέρθηκε από τη συντακτική ομάδα της εφημερίδας της Νότιας Κορέας, Chosun Biz.
Ένας από τους παράγοντες που θεωρούνται αποφασιστικοί για να πείσει τους ηγέτες του Cupertino, συνδέεται με το γεγονός ότι η αυτοκινητοβιομηχανία διαχειρίζεται ένα εργοστάσιο παραγωγής που βρίσκεται στις ΗΠΑ, πιο συγκεκριμένα στην πολιτεία της Γεωργίας. Άλλες φήμες έδειξαν ότι η Hyundai είναι ο συνεργάτης που επέλεξε το δαγκωμένο μήλο, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι σήμερα η KIA είναι μέλος του ομίλου Hyundai Motor Company. Στην πραγματικότητα, και οι δύο εταιρείες αναφέρονται στην ίδια μητρική εταιρεία.
Όπως αναφέρθηκε σήμερα από τον Chosun Biz μιλά για ένα μνημόνιο συμφωνίας που υπεγράφη πέρυσι για μια συνεργασία που εκτείνεται σε οκτώ τομείς συνολικά. Μεταξύ αυτών επίσης και ένας που σχετίζεται με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ένας άλλος που σχετίζεται με τις τεχνολογίες για το “last mile” ή αλλιώς τα ταξίδια μικρής εμβέλειας , πιθανώς σε αστικές περιοχές, με οχήματα όπως σκούτερ, πατίνι και ούτω καθεξής.
Εκείνοι που υπέθεσαν την κατάρρευση της συνεργασίας μίλησαν για λόγους που σχετίζονται με τις δηλώσεις που έγιναν δημόσια από την αυτοκινητοβιομηχανία. Αντίθετα, η Apple θα εκτιμούσε το απόλυτο απόρρητο της πρωτοβουλίας.
Το εν λόγω όχημα, αν βγει ποτέ στην αγορά, εκτός από την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας 100%, σχεδόν σίγουρα θα διαθέτει αυτόνομο σύστημα οδήγησης βασισμένο σε αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα φτάσει στην αγορά βραχυπρόθεσμα όπως αναμενόταν στην αρχή. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα υπάρξει καμία εμπορευματοποίηση έως το 2022 ή έως το 2025, με αποτέλεσμα τώρα οι τομεακοί αναλυτές να στοχεύουν για το 2028.
