Εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να βρεθούν σε κίνδυνο εάν η παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα (ΗΟ) στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν αυξηθεί, προειδοποιούν βουλευτές από διάφορα κόμματα.
Απαιτείται αποφασιστική δράση για την προσέλκυση επενδύσεων σε gigafactories στο Ηνωμένο Βασίλειο, προειδοποιεί η Επιτροπή Επιχειρήσεων και Εμπορίου.
Το έκθεμα τους προβλέπει ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα χρειαστεί 100GWh (γιγαβάτ-ώρες) χωρητικότητας παραγωγής μπαταριών έως το 2030.
Η μοναδική υπάρχουσα gigafactory στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Envision AESC που ανήκει στη Nissan στο Sunderland, διαθέτει χωρητικότητα 2GWh.
Σύμφωνα με την ομάδα των βουλευτών, το Ηνωμένο Βασίλειο προχωρά προς το να παράγει περίπου το μισό από την πιθανή χωρητικότητα μπαταριών που θα απαιτηθεί στο μέλλον μόνο από την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου.
“Η ικανοποίηση της ζήτησης από την αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου και άλλους τομείς θα απαιτήσει 100GWh (γιγαβάτ-ώρες) χωρητικότητας παραγωγής μπαταριών έως το 2030,” αναφέρει το έκθεμα.
“Αυτή η ανάγκη θα αυξηθεί σε 200GWh έως το 2040.
“Στο καλύτερο σενάριο, οι ανακοινωθείσες σχέδιες ικανοποιούν λίγο πάνω από τη μισή χωρητικότητα που χρειάζεται η χώρα έως το 2030.”
Η αποτυχία στην προσέλκυση περισσότερων επενδύσεων θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ηνωμένου Βασιλείου, θέτοντας πιθανότατα σε κίνδυνο εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας, λένε οι βουλευτές.
Πολλές από τις gigafactories του κόσμου, όπου παράγονται μπαταρίες, βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Κίνα.
Ο βουλευτής του Εργατικού Κόμματος, Liam Byrne, ο οποίος προεδρεύει της επιτροπής, δήλωσε: “Κινδυνεύουμε με τον κλάδο απλά να μεταφερθεί στην Ευρώπη ή τις ΗΠΑ ή να γίνει εξαρτημένος από εισαγωγές από την Κίνα και άλλα μέρη.
“Αυτό θέτει σε κίνδυνο 160,000 θέσεις εργασίας και έναν από τους πολύτιμους θησαυρούς της βιομηχανίας του ΗΒ. Είναι καιρός να δράσουμε.”
Η κοινοβουλευτική επιτροπή υποστηρίζει ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσε να γίνει “πρωτοπόρος” στην κατασκευή “βιώσιμων και ηθικών μπαταριών”.
Η κυβέρνηση δήλωσε ότι νέες χρηματοδοτήσεις για τη βιομηχανία αυτοκινήτων και την παραγωγή μπαταριών στο Ηνωμένο Βασίλειο θα ανακοινωθούν αργότερα αυτή την εβδομάδα.
Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Επιχειρήσεων και Εμπορίου δήλωσε: “Τους τελευταίους μήνες, η κυβέρνηση εξασφάλισε μια επένδυση ύψους 4 δισεκατομμυρίων λιρών από την Tata για μια νέα gigafactory και 600 εκατομμύρια λίρες για την κατασκευή των επόμενων γενιών ηλεκτρικών Mini.
“Αργότερα αυτή την εβδομάδα θα δημοσιεύσουμε ένα εκτενές Σχέδιο για την Προηγμένη Κατασκευή και την πρώτη Στρατηγική για τις Μπαταρίες του Ηνωμένου Βασιλείου, τα οποία θα εξασφαλίσουν ότι συνεχίζουμε να τοποθετούμε το Ηνωμένο Βασίλειο στην πρώτη γραμμή των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού.”
Το 2021, η Nissan ανακοίνωσε μια σημαντική διεύρυνση της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιο στο Sunderland, ως μέρος ενός επενδυτικού προγράμματος ύψους 1 δισεκατομμυρίου λιρών.
Πέρυσι, το εργοστάσιο ξεκίνησε τη δική του γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών για την ηλεκτρική έκδοση των Qashqai και Juke, δύο από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του εργοστασίου.
